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2015年3月日本(东京)国际汽配展

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    【展品范围】

汽车零配件:

零配件及部件;轮胎;电源系统(发动机,变速箱,排管器,燃料系统),驱动控制系统(动力方向盘,悬吊系统,底盘,活塞,弹簧);工具(成品,素材,再生用品);电装系统(连接器,仪表,电装零件,电线,继电器,线组,马达,电池);内装系统(橡胶板,空调系统),车外产品(车轮,镜子,紧固件,弹簧,面板,招贴件)等

维修保养:

维修保养机器与工具;喷漆机器与素材;维修诊断设备,汽车保养方面,喷面镀膜,内装清洁;车面覆膜,车窗膜;洗车设备;无油漆凹陷修理,内装修复等

安全方面:

事故抑制机器(点火系统,锁定系统,酒精探测器);行车记录仪器等

环保方面:

再生和再利用零配件;环保型涂料(水性涂料,LOW-VC/UV涂层和涂料);环保型机器和素材;业务改善型机器和耗材;再生利用机器和素材等



【展会简介】

日本国际汽配展(IAAE)是日本*一的汽车零部件及售后市场专业展会,也是东亚地区规模较大的专业汽配展会。

  2013年共有149家企业参展,其中中国22家,台湾33家,韩国9家,日本85家。参观人数有30118。



【市场背景】

1、日本放松进口限制

日本将进口汽车上限从每种型号2000辆调整为5000辆,放松对汽车进口的限制属于“非关税壁垒”政策的一部分。 2013年*一季度。美国乘用车和轻卡(包括SUV)销量总计为3688662辆,其中:

丰田销量仅次于通用位居第二,市场份额为14.4%,

其次为本田,占市场份额为9.2%,

日产占市场份额为8.6%,

日系车销量总计占美国汽车市场份额37.4%。

2、日本加入TPP

TPP:跨太平洋伙伴关系协议(Trans -Pacific Partnership Agreement,TPP)

 以此为契机,进军国际市场。

 放松进口限制对日影响不大(日系车占美国市场份额比例大)

 借机打入南美市场

 
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